Проколы под автомобильными и железными дорогами, зданиями и сооружениями

 

ПКП «Спецстрой», используя зарубежный опыт реконструкции и прокладки подземных трубопроводов бестраншейным методом, осуществляет замену старых изношенных трубопроводов, а также прокладывает новые под автомобильными и железными дорогами. Суть данной технологии заключается в проведении подземных строительных работ без вскрытия грунта в городских условиях, при пересечении железных дорог, автодорог, рек и др. посредством выполнения так называемых проколов.

Проколы под автомобильными и железными дорогами, зданиями и сооружениями

Проколы выполняются при прокладке и замене:

  • труб для электрокабеля и кабеля связи;
  • теплопроводов;
  • труб для канализации и водопроводов;
  • труб газоснабжения.

Для выполнения проколов с помощью машины горизонтального бурения шнекового типа МГБШ-800 специалисты «Спецстроя» предварительно бурят скважины для последующего протягивания трубопровода. Технические характеристики оборудования позволяют выполнять как прямолинейные, так и криволинейные проколы, управляемые по траектории и контролируемые в плане и профиле, диаметром 300, 400, 600, 800, 1000, 1200мм и длиной до 100м.

Для прокладки трубопровода используется стальная труба-футляр с закрытым или открытым концом. При замене трубопроводов старая труба разрезается пополам и при помощи гидромашины внутри ее протягивается новая труба. Грунт из футляра вымывается водой под давлением. Соединение труб осуществляется при помощи резьбы или сварки в стык.

Преимущества метода:

  • нет необходимости перекрывать транспортные магистрали;
  • не нарушаются существующие коммуникации;
  • исключается необходимость восстановления дорожного покрытия;
  • не наносится ущерб окружающей среде;
  • сокращаются сроки выполнения работ.

ПКП «Спецстрой» предлагает современное решение актуальных проблем прокладки трубопроводов.


Прайсы
Контакты

 



На главную Написать нам Карта сайта Вверх

 


Copyright 2008 СпецСтрой. Все права защищены. Винница, Украина.